Logga in

Martin Eriksson

Martin är docent i ekonomisk historia och verksam som forskare vid Umeå universitet. Han är även biträdande redaktör för Forum navale (Sjöhistoriska samfundets tidskrift).

Staden, staten och nätverken – en jämförelse mellan flygplatserna i Umeå och Skellefteå

Umeå 400 år / Av

Redan på medeltiden var kungen mån om att hålla samman riket. Bönderna i varje län fick bygga landsvägar. På 1600-talet tillkom gästgivargårdar, där det fanns kost och logi, men även möjlighet att hyra hästskjuts. På 1850-talet byggde staten telegraflinjer och i södra Sverige även järnvägar. Först 1891 nådde emellertid norra stambanan Vännäs och fem år …

Staden, staten och nätverken – en jämförelse mellan flygplatserna i Umeå och Skellefteå Läs mer »

Från nöjeskryssning till gränsöverskridande transportlänk – Kvarkenförbindelsen och det nordiska samarbetet 1965–1990

Migration / Av

Efter det att Nordiska rådet hade bildats 1952 var en målsättning att öka mobiliteten för medborgarna i medlemsländerna. Denna målsättning var inte begränsad till den passunion och den gemensamma arbetsmarknad för nordiska medborgare som infördes 1954. Det fanns också en ambition att förbättra kommunikationerna mellan de nordiska länderna genom att uppmuntra gränsöverskridande infrastrukturprojekt. I det …

Från nöjeskryssning till gränsöverskridande transportlänk – Kvarkenförbindelsen och det nordiska samarbetet 1965–1990 Läs mer »